Giá ô tô đã qua sử dụng ở Mỹ đã tăng 21% trong năm qua, đây là nguyên nhân lớn nhất dẫn đến vụ nổ lạm phát tháng 4 ở Mỹ. Ngoài Mỹ, giá ô tô đã qua sử dụng đang tăng vọt trên toàn thế giới.Giá ô tô đã qua sử dụng toàn cầu đang tăng nhanh trong vài tháng qua.Đây cũng là mối quan tâm đặc biệt của các nhà hoạch định chính sách vì giá ô tô đã qua sử dụng có tác động lớn đến dữ liệu lạm phát.
Một số nhà phân tích cho rằng giá ô tô đã qua sử dụng đang tăng vọt chủ yếu là do hoạt động sản xuất ô tô mới chậm lại do ngừng hoạt động và thiếu chất bán dẫn.Đồng thời, xu hướng người dân đi ô tô cá nhân trong thời kỳ dịch bệnh cũng kích thích nhu cầu ô tô, trong khi chính sách tài khóa cao ngất ngưởng của Mỹ và các khoản tiền cứu trợ cũng tiếp thêm nhiên liệu cho thị trường này.
Thế giới đang tăng lên
Dữ liệu cho thấy trong tháng 4, giá ô tô và xe tải đã qua sử dụng của Mỹ đã tăng 10% so với một năm trước và 21% so với một năm trước đó, trở thành một trong những nguyên nhân chính khiến chỉ số CPI của Mỹ tăng 4,2% so với cùng kỳ năm ngoái và CPI cơ bản tăng 3% so với cùng kỳ năm ngoái (không bao gồm giá thực phẩm và năng lượng biến động).
Mức tăng này chiếm hơn một phần ba tổng mức tăng lạm phát và là mức tăng giá lớn nhất kể từ khi chính phủ Mỹ bắt đầu theo dõi dữ liệu vào năm 1953.
Ngoài ra, theo Cap Hpi, giá ô tô cũ tại Mỹ sẽ tăng 6,7% trong tháng 5.
Bên ngoài nước Mỹ, giá xe cũ đang tăng cao trên toàn thế giới.
Tại Đức, giá ô tô đã qua sử dụng đạt mức cao nhất mọi thời đại trong tháng 4.Theo AutoScout24, một trang web bán ô tô, giá trung bình của một chiếc ô tô đã qua sử dụng đạt 22.424 €, đắt hơn 800 € so với đầu năm 2021. Cùng thời điểm này năm ngoái, giá là 20.858 €.
Tại Anh, một chiếc Audi A3 một năm tuổi đắt hơn 1.300 bảng Anh so với một năm trước, tăng giá 7%, trong khi Mazda MX5 đã tăng hơn 50%.Giám đốc điều hành Marshall Motors Daksh Gupta cho biết ông chỉ chứng kiến điều này xảy ra hai lần trong 28 năm.
Và số lượt truy cập vào Autotrader, một nền tảng giao dịch ô tô đã qua sử dụng trực tuyến, đã tăng 30% so với trước khi dịch bệnh bùng phát.
Các nhà hoạch định chính sách đang theo dõi chặt chẽ giá xe cũ
Các quan chức chính phủ Mỹ hiện đang theo dõi chặt chẽ giá ô tô đã qua sử dụng như một chỉ báo về xu hướng lạm phát trong tương lai.Nếu hàng hóa được đại diện bởi ô tô đã qua sử dụng tăng quá nhanh, Mỹ có thể phải đối mặt với tình trạng nền kinh tế quá nóng kéo dài lần đầu tiên sau nhiều thập kỷ, điều này cũng đặt ra thách thức lớn đối với các nhà hoạch định chính sách kinh tế như Cục Dự trữ Liên bang và Biden.
Goldman Sachs dự báo lạm phát cơ bản sẽ đạt đỉnh 3,6% vào tháng 6 năm nay, giảm nhẹ xuống 3,5% vào cuối năm và trung bình 2,7% vào năm 2022.
Tuy nhiên, các nhà hoạch định chính sách nhấn mạnh rằng áp lực lạm phát đang giảm bớt và xu hướng lạm phát rộng hơn chỉ là tạm thời.Trong bài phát biểu hôm thứ Ba, Thống đốc Fed Lael Brainard cho biết áp lực lên thị trường ô tô đã qua sử dụng sẽ giảm bớt vào cuối năm nay.
Giá đang hướng tới đâu?Thị trường vẫn bị chia cắt
Ernie Garcia, người sáng lập Carvana, một nền tảng bán xe cũ trực tuyến, cho biết không còn nghi ngờ gì nữa rằng giá xe cũ hiện đang cao hơn bao giờ hết và giá đang tăng nhanh hơn ông nghĩ.
Laura Rosner, nhà kinh tế cấp cao tại Macro Policy Perspectives, cho biết đây là một “cơn bão hoàn hảo” và điều đó thể hiện rõ qua giá ô tô đã qua sử dụng.
Jonathan Smoke của Cox Automotive, một công ty tư vấn đại lý ô tô, lưu ý rằng một số chỉ số hàng đầu phản ánh các điều kiện đấu giá cho thấy đà tăng giá có thể sắp kết thúc.
Lynda Schweitzer, đồng giám đốc thu nhập cố định toàn cầu tại Loomis Sayles, cho biết chúng ta phải hạ thấp kỳ vọng về lạm phát.
–từ Tạp chí Phố Wall của Yu Xudong
Thời gian đăng: Nov-04-2021